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Der Panoramawagen Bst 51 in Sightseeing-Aktion kurz vor dem Col de Bretaye.

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Der Panoramawagen Bst 51 in Sightseeing-Aktion kurz vor dem Col de Bretaye. Ein Handy macht zwar nur bisweilen zeigenswerte Aufnahmen, aber dieses Innenleben hätte ich wohl sonst nie auf diese Art festgehalten. Jamuar 2026.

Der Panoramawagen Bst 51 in Sightseeing-Aktion kurz vor dem Col de Bretaye. Ein Handy macht zwar nur bisweilen zeigenswerte Aufnahmen, aber dieses Innenleben hätte ich wohl sonst nie auf diese Art festgehalten. Jamuar 2026.

Olli 01.04.2026, 12 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist wartet am Col de Bretaye mit zwei (Ultraleicht-) Wagen auf die Talfahrt. Wir dürfen nicht sitzen bleiben und müssen einmal um den Block durch die Kontrolle. Col de Bretaye, Januar 2026.
Der Triebwagen BDeh 4/4 82 wurde von SWP/SLM/SAAS im Jahr 1977 an die BVB geliefert und ist wartet am Col de Bretaye mit zwei (Ultraleicht-) Wagen auf die Talfahrt. Wir dürfen nicht sitzen bleiben und müssen einmal um den Block durch die Kontrolle. Col de Bretaye, Januar 2026.
Olli

Entschuldigung, dass ich abschweife. Aber bei diesem Blick auf Europas größten Hügel direkt vom Bahnsteig der BVB kann man schon mal ins Schwärmen kommen und so ein Bahnsteig ist doch schon Bahnbezug, oder? Links unten sieht man das sehr schlechte Wetter in Italien, das uns gottseidank nicht belästigte, aber Italien einige Unwetter bescherte. Bouquetins, Januar 2026.
Entschuldigung, dass ich abschweife. Aber bei diesem Blick auf Europas größten Hügel direkt vom Bahnsteig der BVB kann man schon mal ins Schwärmen kommen und so ein Bahnsteig ist doch schon Bahnbezug, oder? Links unten sieht man das sehr schlechte Wetter in Italien, das uns gottseidank nicht belästigte, aber Italien einige Unwetter bescherte. Bouquetins, Januar 2026.
Olli

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Angehängt sind die beiden (Ultraleicht-) Wagen B 66 und Bt 65 aus den Jahren 1983 und 1987 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC. Bouquetins, Januar 2026.
BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Angehängt sind die beiden (Ultraleicht-) Wagen B 66 und Bt 65 aus den Jahren 1983 und 1987 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC. Bouquetins, Januar 2026.
Olli

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen. Dieser Triebwagen wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Bouquetins, Januar 2026.
BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen. Dieser Triebwagen wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Bouquetins, Januar 2026.
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